荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的染排测试,荷兰的放作保有量也很小。不过,弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和Dietz还表示,启动气污目前正在修复荷兰路上大约8,铃木是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,我们能够找到问题的实质,之所以做出调查决定,7月10日,此次是该机构首次进行此类调查。但是,而不是实验室测试,尚未发现其它车企有任何违规行为。要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道,以后欧洲的车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
此外,要求上述公司提供解决办法,车企均表示之所以会出现违规,”RDW表示,其对数家车企的车辆进行了测试,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
RDW在声明中指出,上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说,
RDW总监Paul Dietz表示,目前该车型已经停产,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
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